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桥をつくり続ける会社の桥好き女子、
その名も「桥ガール」!
「桥好き女子」が胜手に桥の魅力を绍介しちゃう
プチプロジェクト。
『お桥见』のためなら日本全国、
いや世界の果てまでいってきまーす!

#25 Phra Pin-klao橋

前回 に引き続き、日本を飞び出し
タイでお桥见をする入社5年目の国际支店チビチビ同期コンビ。

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-- 左上から時計回り?マンゴーツイスト、マンゴタンゴ、マンゴサルサ --

のぞみん
「ま、まなみん...!これは!!!(キラキラ)」
まなみん
「ふふふ~?タイと言ったらマンゴー!マンゴーと言ったら私たち!」
のぞみん
「うわぉお(?▽缚)?
またしてもフォトジェニックー!インスタ映えー!
#桥ガール #タイ #黄色い宝石 っと?
...って、カットマンゴーの隣にあるこの白いものはなに?」

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まなみん
「これはねーココナッツミルク、砂糖、塩で炊いてあるもち米なの!タイでは、マンゴーと一绪に食べるんだって。せっかくだから、タイ式の食べ方にチャレンジしてみよーよー!」
のぞみん
「ん(蔼⌒~⌒蔼)?!ジューシーで甘~いマンゴーに、この少しの塩気とココナッツミルクが効いたもち米がマッチするー!」
まなみん
口の中がトロピカルな宝石箱やー!
のぞみん
「え? なんて?」
まなみん
「え? ま、これを食べて、引き続きお橋見も頑張っていきまっしょーい!」

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のぞみん
「はぁ(*?▽缚)コーヒー饮みながらクルージングとかすんばらしー?
デッキも気持ちいいねー?」
まなみん
「ちょっとのぞみん!チャオプラヤ川をクルージングと言っても怒涛のお桥见続きなんだから、そんな甘っちょろいこと言ってないで、気を引き缔めなさい!気を!!!」
のぞみん
「ひぃ!!!(まなみんなんて、うとうとしてたくせにー!)
よし、当社が施工した9桥ぜーんぶ见ようじゃない!!」
ふたり
『あっ!!!!!』
のぞみん
「あれはラマ4世桥だー!」

?この地図の通りお桥见クルーズします?

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~ 船着き場(リバーシティ) ~

のぞみん
「ふぅー(;o;) あっという間に着いちゃったね~。パトゥムタニ橋はみられなかったけど一気に8桥もお桥见できるなんて!(キラキラ)」
まなみん
「このクルージング良きだったー!チャオプラヤ川は穏やかで、タイの雄大さを感じたね~!最 & 高 !!!」
のぞみん
「せっかくならお橋見した8桥全部ご紹介したいところだけど...今回はハカセにおススメされたプラ?ピンクラオ桥を详しくお桥见しちゃいましょうカー?!」
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桥の概要

名称
プラ?ピンクラオ桥
位置
タイ王国 バンコク市
桥长
280m
形式
笔颁3径间连続ラーメン箱桁桥
架设方法
张出し架设工法
竣工年
1973年
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のぞみん
「ほう!これが噂のプラ?ピンクラオ桥!!!」
まなみん
「この桥の成功がきっかけで、この后も日本の円借款で14もの桥がチャオプラヤ川に架かったという记念すべき第1号!!!」
のぞみん
「しかも、その记念すべき第1号を当社が施工したという!(ドヤ)
でもあれね、言っちゃ悪いけど...、见た目はちょっと地味......かな?(小声)」
まなみん
「ちょっと!ちょっとちょっと!!!见ての通り、交通量も多くて、现役で活跃中のお桥様よ!确かにちょっぴり古いけど(小声)、バンコク中心部とつながっていて、现在においてもタイで多くの交通量を支えているんだからー!」
のぞみん
「し、失礼しましたぁ!!!
でもさぁ今から约45年も前にどうやってこの桥を施工したのかしら?」
まなみん
「タラララッタラー!!秘密道具の...ハカセノォ~~トォーーーー!」
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のぞみん
「よっ!待ってましたー!!」
まなみん
「えーっとハカセノートによると...プラ?ピンクラオ桥は、ディビダーク工法が使われていて、橋の土台をつくる下部工は『场所打ちコンクリート杭』という径1.5尘/长さ45尘の杭が打ってあって、チャオプラヤ川の潮汐表をにらみながらコンクリートを打设したみたいね」
のぞみん
「水位が低くなる数时间の间に施工していたということね!大変だ...
そいえばディビダーク工法って、后楽园ブリッジ でも登场してたよね!
にしても直径1.5尘の杭とか私たちの身长くらいの长さなのね~(*冲*)」
まなみん
「え、私よりも大きいじゃない!!!はい、続きっ!
上部工は、张出し施工をするために移动式作业车が使われたそう。でも、河川内の地盘が悪く、四方からの荷重を支えるために用いる仮设构造物=支保工の施工に苦戦しながらも最终ブロックまで张出し施工を行ったんだって。

そんなプラ?ピンクラオ桥は、タイ国初の張出し架設で施工した笔颁长大桥として、大注目を浴びたとか!当时の架设时の様子はこれね!」

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引用元:顿奥通信


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まなみん
「さっきのクルージングで気づいたことだけど、チャオプラヤ川って、観光船だけじゃなく、通勤船や渡船があったり、沢山の船が行き交っていたよね」
のぞみん
「うん。特に、沢山の人が船と船を乗り换えて通勤している姿にはびっくりしたよね~。川も、船も、このまちの一部なんだなぁ~」
まなみん
「そう!だから当时も、今と同じように沢山の渡船や観光船があって、施工中は桥からの落下物の防止対策には特に気をつかったみたいね」
のぞみん
「ほええ~。そうやって安全第一の中、このプラ?ピンクラオ桥は施工中も竣工して約45年経った現在も、まちの一部となり、タイの人々の生活を支えているんですなぁ」
まなみん
「ところで、のぞみん!さっきこの偉大なるお橋様を地味だなんて言ったけど、もう一度クルーズ船に戻って、プラ?ピンクラオ桥の別の顔を見せてあげる!それに、ある人達と待ち合わせしてるのよん?」
のぞみん
「え?もう暗くなってきたし真っ暗で何も见えないんじゃない~??
しかもある人ってだれー?!?!」
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のぞみん
「うわあああ!!!素敌ー!昼の颜と夜の颜ぜんぜんちがうー!」
まなみん
「そうよ!夜はタイの国旗カラーにライトアップされているの!
一见地味に见える桥ほど、装饰すると华やかになるってわけ!」
のぞみん
「ズバリ!地味すごってわけですな~!
失礼しました、プラ?ピンクラオ様~~~
そして、初めまして? SMCCタイランドのパ○さん、ル○さん!」
まなみん
「我ら厂惭颁颁ガールズのお初合わせ!
このライトアップをオススメしてくれてコップンカー?」
のぞみん
「せっかくだから、4人で记念写真撮りまひょーー!」

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まなみん
「このお桥见ツアーを通じて、当社の魅力的な桥はもちろんのこと、タイの文化も食事も伝えられたし、皆さんにも是非タイを访れてもらいタイ!」
のぞみん
「これにて桥ガール in Thailand 終了ですな!」
ふたり
『バイバイカー?』

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のぞみんの絵日记

2018年11月15日 行った場所:Phra Pin-klao橋

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  • のぞみん

―つづく

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