震灾后の復旧性に优れた新しい复合桥脚「笔&笔贬桥脚」の开発
三井住友建設(株)（東京都新宿区西新宿7-5-25、社長 五十嵐 久也）は、震災後の復旧性に優れた新しいプレストレストコンクリート?鋼複合橋脚を開発しました。この新しい橋脚はP&PH橋脚（Precast & Prestressed Hybrid Pier）と呼ばれるもので、震災後の残留変位を可能な限りゼロにし、復旧性を重視するという設計思想を取り入れています。これは、従来のRC橋脚で行われている損傷を許容して靱性を重視した設計思想と異なり、予想最大損失率(PML: Probable Maximum Loss)を最小にして橋脚の資産価値を高めるものです。
■概要
笔&补尘辫;笔贬桥脚は、桥脚を高さ方向に分割したプレキャスト部材と、中空断面の桥脚内部に配置した外ケーブルを组み合わせた构造です。プレキャストコンクリート部材は主鉄筋と内部型枠を兼ねた钢殻と合成され、プレキャスト同士は钢殻をメタルタッチで接合して、つなぎ材で连结しています。プレキャスト化によって高品质、高耐久性のコンクリートとなり、急速施工が可能となります。
■従来技术との比较
従来の搁颁桥脚では、大规模地震时にかぶりコンクリートの剥落やコンクリート内部の主鉄筋の座屈が想定されるため、震灾后には比较的大がかりな补修や补强が必要となります。桥梁などの重要构造物では、震灾后に速やかに通行を再开させる復旧性が求められますが、従来の搁颁桥脚では通行再开までに时间を要することが悬念されます。これに対して笔&补尘辫;笔贬桥脚では、外ケーブルを配置して残留変位を抑えるとともに、震灾时の损伤をつなぎ材およびプレキャストのつなぎ部分近傍に限定されるため、大规模地震后にはつなぎ材を取り替えることで震灾后の早期復旧が可能となります。従って桥脚の早期再使用、再利用の面で优れています。
■施工性について
施工に际しては、プレキャスト部材の重量を抑えることで大がかりな荷役设备が不要となることと钢殻に现场溶接が不要となることから施工性に优れています。プレキャスト部材を用いているために架设时には急速施工が可能となり、高さ15尘程度の桥脚を2日で架设完了させることができます。都市内高架桥など上下部构造の急速施工が求められる场合にも有利となります。
■実証及び今后の展开
当社では技术研究所において1/3の縮小モデルによる正負交番載荷試験を実施し、P&PH橋脚が優れた耐震性、復旧性を有すること、さらには損傷後につなぎ材を取替えて再度行った載荷試験を通して再利用が可能となることを確認しています。
なお本构造については、独立行政法人土木研究所と共同研究を现在进めており、実用化へ向けて设计规準の整备などを进めています。
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