非鉄製桥梁の共同研究について
― 長期的な維持管理の改善を目指した超高耐久橋梁「Dura-bridge」の開発 ―
西日本高速道路株式会社(本社：大阪市北区、代表取締役社長：石塚 由成)と三井住友建設株式会社(本社：東京都中央区、代表取締役社長 則久 芳行)は、鉄筋やPC鋼材などのように物理的に腐食の可能性のある材料に替わり、腐食しない新材料を紧张材として用いることにより、耐久性を向上させて维持管理费用を削减し、また、钢材腐食によるコンクリート片剥落などによる第３者灾害を防止する非鉄製の桥梁である超高耐久橋梁：Dura-Bridge (Durable Bridge)を共同研究により开発しました。
狈贰齿颁翱西日本が管理する桥梁构造物では、塩害により鉄筋が腐食する劣化が大多数を占めています。そこで、すべての部材に钢材を使用せず、錆びない新素材を採用し、耐久性の高い桥梁构造物の构筑を目的として共同研究を実施いたしました。
今后は本构造の実构造物への适用を目指し、さらに検讨を进めていきます。
■共同研究の概要
(1)共同研究の目的
本研究は、桥梁构造物(上部工)に腐食の可能性のある材料を使用せず、錆びない新素材を採用して、超高耐久桥梁(上部工)を研究?开発したものです。塩害による构造物の劣化やコンクリート片の剥落を防止し、将来の维持管理费用の低减や安全性の向上を目的としています。
(２)研究概要と成果
?新たなコンクリート材料の开発?
本构造を実现するため、新たに设计基準强度80狈/尘尘2の高强度繊维补强コンクリートを开発しました。その特性について、材料试験や梁の载荷実験により评価し、十分な强度特性を有していることを确认しました。
?新たな紧张材の定着工法の开発?
引张力に対しては、アラミド贵搁笔ロッドによるプレストレス力で补强する构造を考案しました。その合理的な定着工法についても、本研究により开発しています。
?非鉄製の桥梁構造の開発?
上記の新たなコンクリート材料とアラミド贵搁笔ロッドを用いて非鉄製の箱桁橋を開発しました。提案構造の実物大の1/2模型を製作し、載荷実験により十分な耐荷力を有することを確認しています。同材料を用いた床版についても、重交通による疲労特性を評価するため、想定する実物大模型による輪荷重走行試験を実施しました。その結果、従来の鉄筋やＰＣ鋼材を用いた???ストレストコンクリート(PC)床版と同等以上の疲労耐久性を有することを確認しています。
?非鉄製の壁高栏の开発?
壁高欄についても、今回開発した新たなコンクリート材料とアラミド贵搁笔ロッドを用いて非鉄製とし、車両衝突に耐えられることを実験で確認しています。
図-1 非鉄製桥梁の概要図
(３)今后の展望
今后は、本技术を採用した桥梁の最适なプロポーションを追究して建设コストの削减を図った后に、実桥において刚性やねじり挙动の検証を行って振动特性などを确认する予定です。
これらの検証を経た上で、本研究の成果を新设の桥梁构造物へ适用することにより社会インフラの维持管理の改善に资することが期待されます。
また、本研究成果を応用し、取替床版等の更新用部材として适用することも考えており、本技术を採用した构造の実用化に向けて検讨を进めて参ります。
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リリースに记载している情报は発表时のものです。