合成桁桥における架设机を用いた床版取替工法の开発?适用
― 鋼桁または大型クレーンを配置する橋端部の補強を不要とした施工方法 ―
三井住友建設株式会社（東京都中央区佃二丁目1番6号 社長 近藤 重敏）は、橋梁の大規模更新事業の床版取替工事において、合成桁橋での鋼桁または大型クレーンを配置する橋端部の補強を不要とした施工方法として、架設機を用いた床版取替工法(※) を新たに开発しました。
そして本工法を、中国自动车道（特定更新等）蓼野第二桥他3桥床版取替工事（岛根県）のうち、蓼野第四桥下り线の一部の钢単纯合成桁桥の床版取替において初适用しました。
(※) 特許出願中
【架设机を用いた床版取替作业の様子】
■ 特徴と効果
一般的に合成桁桥における床版取替では、大型クレーンを桥端部（片侧または両侧）に配置して作业を行います。ただし、大型クレーンを配置する桥端部が交差道路や河川などの直上で、ボックスカルバートなどの构造物が大型クレーンの重量に耐えられない场合は、钢桁を补强して桥面上に大型クレーンを配置するか、桥端部の构造物を补强する必要があり、床版取替の施工前にそれらの补强が必要なことが课题でした。
本工法で使用する架设机は、架设桁と桥の両端部に设置した支持材で构成されています。架设桁は支持材の上部に设けられた横行レールで移动し、架设桁に设置した床版吊り装置を作业场所まで移动させて床版の撤去?架设を行います。この方法により架设机の重量が钢桁にかからず、架设机の支持材の设置位置を桥端部の强度が高い位置とすることで、钢桁や桥端部の构造物の补强が不要となります。
■ 工事概要
| 工事名 | 中国自动车道（特定更新等）蓼野第二桥他3桥床版取替工事 |
|---|---|
| 発注者 | 西日本高速道路株式会社 中国支社 |
| 工事场所 | 岛根県鹿足郡吉贺町蓼野 |
| 工期 | 2019年11月15日～2022年8月30日 |
| 工事概要 | 钢桥の床版取替え（4桥）および耐震补强工事 |
■ 今後の展開
今回の施工実绩をもとに改良を重ね適用範囲拡大により積極的な現場展開を図ります。
当社では、床版リニューアル工事の省力化?省人化を目标に、施工の自动化を含め更なる生产性向上を図ってまいります。
<お问い合わせ先>
リリースに记载している情报は発表时のものです。
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