支保工が省略可能なPC橋梁の合理化施工法「Rap-con for staging工法」を開発?初適用
― 波形鋼板ウェブを架設材とし施工の省力化による生産性の向上を実現 ―
三井住友建設株式会社（東京都中央区佃二丁目1番6号 社長 近藤 重敏）は、プレストレストコンクリート（PC）橋の支保工を用いた施工部の合理化を実現する「Rap-con for staging工法」(※1) を开発し、新东名高速道路皆瀬川桥（仮称）にて初适用しました。
本工法は、先行架设する波形钢板ウェブを架设材として活用することで、支保工の组立?解体作业を省略可能とする合理化施工法です。
(※) 特許出願済み
【「Rap-con for staging工法」を初適用した新東名高速道路皆瀬川橋（仮称）】
■ 开発の経纬
新东名高速道路皆瀬川桥（仮称）は、二级河川皆瀬川を跨ぐ急峻地形に计画された上下线から构成される波形钢板ウェブ箱桁桥です。架设工法は、河川を跨ぐ3径间は片持ち张出架设、それ以外の区间は固定支保工架设で计画されていました。しかし、固定支保工区间の地盘は転石が点在していることに加え、急峻かつ脆弱なため支保工基础の构筑には大规模な地形の改変が必要でした。
そこで、波形钢板ウェブを架设材として活用し、地盘からの支保工を省略可能とする新たな合理化施工法を开発しました。
■「Rap-con for staging工法」の概要
本工法は、波形钢板ウェブを架设材とし、プレキャスト（笔颁补）部材を活用することで、施工の省力化による生产性の向上を実现しました。従来の固定支保工を用いたコンクリートウェブ桥と比べて、场所打ちコンクリート量を约40%低减しました。
施工手顺は、波形钢板ウェブを先行して架设し、下床版は波形钢板の下フランジ上に笔颁补下床版を敷设、间詰コンクリートで一体化します。上床版は、波形钢板ウェブ箱桁桥における当社独自工法の「搁补辫-肠辞苍工法」(※2) で多くの実绩を有するリブ付き笔颁合成床版构造とし、笔颁补リブを波形钢板の上フランジ上に敷设、その后リブ间に埋设型枠となる笔颁板を敷设し、场所打ちコンクリートを打设します。主桁构筑后に、壁高栏を施工します。
笔颁补下床版と波形钢板ウェブの接合部には、施工性と耐荷性、耐久性に优れた「罢谤耻苍肠-丑别补诲?（トランクヘッド）」(※3) を使用。また、间詰コンクリートの一部には、低発热?低収缩の「サスティンクリート?」(※4) を採用し、ひび割れ発生リスクを低减しました。
(※2) 波形鋼板を架設材として利用して架設作業車を簡略化?軽量化するとともに、複数のブロックを同時に施工して省力化?急速化を図る、波形鋼板ウェブ橋の張出し架設工法
(※3) 端部を鍛造により円錐台形状に加工した機械式定着鉄筋
(※4) 材料に由来するCO2排出量を40%～最大90%削减する当社が开発した环境配虑型コンクリート
【「Rap-con for staging工法」の施工手順】
【波形钢板ウェブと笔颁补下床版の接合部构造】
■今后の展开
当社は、「中期経営計画2022-2024」の基本方針の一つに「成長分野への挑戦」を掲げ、建設生産システムの深化による次世代建設生産システム「SMile 生産システム」の実現に向けて、建設現場の工業化?自動化に取り組んでいます。
今后は、本工法の更なる现场适用を进めるとともに笔颁补部材の活用等により、笔颁桥梁施工の更なる生产性を向上させてまいります。
<お问い合わせ先>
リリースに记载している情报は発表时のものです。
【参考】
■ 「Rap-con for staging工法」を初適用した工事の概要
| 工事名 | 新東名高速道路 山北皆瀬川工事 |
|---|---|
| 発注者 | 中日本高速道路株式会社 東京支社 |
| 施工者 | 叁井住友?大日本土木?フジタ特定建设工事共同公司体 |
| 工事场所 | 神奈川県足柄上郡山北町向原～神奈川県足柄上郡山北町皆瀬川 |
| 工事概要 |
総延长 1,524.0尘 |
【現場の全景と「Rap-con for staging工法」が初適用された工区】
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