论文?报告
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コンクリート道路桥では、経年劣化や塩害等による腐食劣化に起因した耐久性の着しい低下や维持管理の负担増加が课题となっており、抜本的な解决策が求められている。そこで、腐食劣化の根源となる鉄筋や笔颁钢材を一切使用せず、非腐食材料のみで构造を成立させた超高耐久桥梁を开発し、高速道路桥の别埜谷桥に适用した。この超高耐久桥梁の长期健全性を把握することを目的として、建设直后において総重量40迟级の车両静的载荷试験により、ひずみや変位から设计?施工の妥当性を确认した。また、车両落下の动的载荷试験による加振から桥梁の振动特性と外ケーブル张力计测の基础データを収集した。长期的な性能を评価するため、本桥に设置?运用した自动モニタリングシステムについて述べる。 キーワード: 超高耐久桥梁、非鉄製、静的载荷実験、动的载荷実験、モニタリング |
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A significant decrease in the durability of concrete bridges due to aging and salt damage is a severe problem recently. To solve this problem, the Dura-Bridge?, that using only non-corrosive materials without using any reinforcing bars or PC steel materials that are the source of corrosion deterioration, has been developed. This type of bridge has been first applied as highway bridges in the Bessodani Bridge. To understand the long-term performance and to validate the design, the bridge was statically tested by verifying strain and displacement under the static loading of a total weight of 40-ton vehicle loaded immediately after construction. In addition, the bridge vibration characteristics and external cable tension measured from vibration were recorded to form foundation data for long-term monitoring by a dynamic test of dropping the vehicle. The automated real-time monitoring system which was installed and put in operation at the bridge was explained in this paper. Key Words: Ultra-durable bridge, Nonmetallic, Static testing, Dynamic testing, Monitoring |
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