#02 后楽园ブリッジ
今回「桥ガール」が紹介するのは、またまた後楽園にある歩道橋。
1964年に完成した超年代モノの桥です。
野球好き、竞马好きの方なら必ず渡ったことがある胜利の架け桥（？）。
今日の见所はいかに、、、
桥の概要
- 名称
- 后楽园ブリッジ
- 位置
- 东京都文京区后楽一丁目
- 桥长
- 89.78m
- 形式
- ３径间连続ＰＣ有ヒンジラーメン箱桁桥
- 工法
- ディビダーク工法
- 竣工年
- 1964年
ＪＲ水道桥駅到着。
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- 「今日の『お桥见』ポイントに到着！暖かくなってきたし、外歩きにはちょうどいい季节になってきたよね。」
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- 「センパーイ、せっかくいい天気なのに、なんでまた后楽园なんですか？？？もっときれいな川とか緑が见えるところ、あるんじゃないですか？っていうか、2回続けて同じ场所って、なんか近场ですませちゃってる感みえみえじゃないですか。」
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- 「そんな小さいこと気にしない。私たち「桥ガール」よ。橋があるところなら、全国どこでも、海外でも、もちろん『同じところでも』ね！橋みたいにどーんっとビッグにいこうじゃない！」
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- 「だから、同じところじゃなくても???。」
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- 「ところでルナちゃんさぁ、最近ニュース见てる？いまテレビでなに盛り上がってるか知ってる？そう、オリンピック！2020年东京でオリンピックでしょ！」
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- 「え、そういえばＩＯＣの人が视察に来てたとか。でも、それが今日の『お桥见』となにか関係が？？？」
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- 「あるある、大アリクイ。今日のターゲット、完成したのって东京オリンピックが开催された年なのよね。前回の北歩道桥よりさらに３年前。すごいでしょ！」
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- 「へぇ～。で、その桥どこにあるんですかぁ？
というかセンパイ～、なんか息が切れてきちゃたんですけど???、ってもしかしてもう桥の上だったりして？」
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- 「よく気が付きましたー！
そうなのよ。この桥の勾配、マックス10%もあってね。これって、今じゃ考えられない坂道よ。実は、この坂にはおもしろい话があるのよ。当时水道桥駅と后楽园の间を行き交う人の量は何と平均で毎分４００人！何とか歩道桥をつくろうって事になったんだけど、ここからが大変。この道路には都电が走っていてそれに当たってはいけないし、水道桥駅前で人が溢れないよう駅前に広场をつくって桥がすりつかなきゃいけないし。そんな条件の中で人が歩ける勾配という事で10%になったんだって。だからこの条件を満たすために、设计も施工も大変だったみたい。」
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- 「へー！たしかに急だけど、駅前のちょっとした広场あるから、歩いているといつのまにか桥になってる感じですよね。それにしても竞马で负けて帰ったら転げ落ちそうですよ～。」
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- 「でもね、そのお阴でというわけじゃないんだけど、この桥ならではのきれいなアーチが见られると思わない。どうどう、ここから见るラインが美しいんじゃない！」
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- 「そうですね。表面は结构よごれちゃったりしてるけど、良く见るときれいに绞り込まれた形が「美しい」って感じがします！」
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- 「ということは、この桥の姿がよく见えそうなところは???、あの交番のある交差点あたりじゃない？」
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- 「确かに全体の姿が见渡せるといえばこの辺がベストですかね。ビルの隙间から観覧车が见えてるあたり、あの先になにか楽しいことが待っていそうな気がしてきますね。」
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- 「じゃ、そろそろ向こう侧に渡ってみましょうか。」
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- 「ところで、さっき桥の説明のところに「ディビダーク工法」っていうのを见つけたんですが、このディビダークって何のことですか？とてつもなくかっこいい响きですけど。」
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- 「こんな感じの人？」
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- 「???」
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- 「じゃあ今回も例のごとくハカセに登场してもらっちゃいますか？
ハカセー、ノックノック ピンポーン。」
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- 「え、もしかしてまたお呼びしてるんですか？」
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- 「はい！またまたお招きいただきましてありがとうございます。いつ呼んでもらえるのかとヒヤヒヤしておりました。
『ディビダーク』についてですね？この工法を開発したドイツの会社Dyckerhoff & Widmann AGの頭文字DY-WID-AGからきています。ちなみにDyckerhoffとWidmannは会社を設立したときの社長さんの名前、AGはドイツ語で株式会社の意味です。「ディビダーク工法」は、この会社の定着具をもちいる場合や、それを使って張出し架設する場合の事を意味します。」
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- 「どんな工法なんですか？」
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- 「当时の写真があったので持ってきましたよ。ディビダーク工法では、この写真のように移动作业车を使って张り出しながら桥桁を架设します。ここは建设当时でも日中の自动车交通量が6000台/时ありましたので、その交通を止めてしまっては大混乱になります。そこで交通に支障をきたさず施工することが求められ、施工中も道路の交通が解放できるこの工法が採用されたのです。このディビダーク工法は1958年に日本に导入されたのですが、歩道桥に用いられたのはこの桥が初めてなんですよ。」
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- 「あー、この写真の场所ってさっきの交番の前あたりじゃないですかぁ？この车、まるで映画の世界ですね！」
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- 「うわぁ、こっちの写真、確かに都電ギリギリで走ってるっぽい。 にしても、歩いてるみなさん、ヘルメットとか安全柵とか関係なく歩いてるけど怖くないのかしら。あー、そもそもバイクの運ちゃんがノーヘルだったりする！
この桥のすごさは、この厳しい条件の中でつくっちゃったことよね。この辺りがちょうど真ん中だから今の桥でいくとあの辺で??あ！、この桥も真ん中が切れてる。ハカセ！あそこがヒンジですね！」
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- 「そうです、ヒンジ桥です！中央の桁の高さは700尘尘しかありません。これは先ほどタノちゃんが言っていた勾配10%を确保するためにぎりぎりまで低くしたそうですよ。」
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- 「下から见ると「つるっ」としててなんだかかわいい。なんか颜みたいだし。」
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- 「これを愛おしく思えるなんて、ルナちゃんいよいよ桥ガールっぽくなってきたわね。」
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- 「こうしてみていくとさりげない歩道桥でもいろいろ见所ありますよね。ちなみにこの桥、桥脚と桥桁の间に継ぎ目がないでしょ？これって、、、」
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- 「ハーイ、ラーメン桥!!ラーメンって「拉麺」の「らーめん」じゃなくって、ドイツ语ですよね、勉强してきました!!」
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- 「优秀！优秀！
またしてもラーメン桥ね。
「ラーメン、ラーメン」って言ってると、ついつい麺が食べたくなっちゃうのよねー。」
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- 「センパイ、あそこ!あんなとこに行列のある刀削麺のお店みっけー。」
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- 「ナイス発见！さ、行くわよ！」
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- 「ごちそうさまでした、辛かったけどおいしかったー。今日の取材も无事终わりですね？」
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- 「そうね、、、と思ったけど、あれ何かしら。わーこんなとこに可爱いお店があるー。ね、ね、ちょっと寄ってかない？周辺のオススメスポットもりっぱな『桥ガール』のお仕事なんだから！」
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- 「えー、いま食べ终わったばっかりじゃないですか。やっぱり『お桥见』も、花より団子のパターンですか？？？」
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- 「ところでセンパイ、「水道橋」って地名だけじゃなくて、本当に橋があるんですね。ココから見える「后楽园ブリッジ」も、水面にうつってる姿が絵になりません？」
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- 「ふむふむ、逆さ桥！确かにー。これって意外に知られてなかったりするんじゃない？交番前もいいけど、今回の鑑赏ベスポジはこの「水道桥から见る～」で决まりかな！！」
タノちゃんの絵日记
2013年2月28日 行った場所：後楽園北歩道橋
「见上げてごらん。
后楽园ブリッジは
水道桥のかっこ良さに负けても
堂々としているよ。」
―つづく