- 土木
SMC-Tunnelingシリーズ「AI de 先ヤマ(発破編)」とは
山岳トンネル工事における発破作业の効率化を目的とした、础滨を活用した発破パターン自动选定技术です。本技术は、熟练トンネル特殊工(以下、熟练工)の暗黙知を活用し、発破孔の削孔や装薬时に得られる様々なデータを础滨に学习させることで、地山状况に适した発破パターンを自动で选定?提案します。これにより、熟练工の视点での発破作业が可能となり、担い手不足の解消と発破作业の効率化を実现します。
![]() 「AI de 先ヤマ(発破編)」現場実証状況 |
![]() ドリルジャンボ穿孔诱导システムとの连携による穿孔作业 |

「AI de 先ヤマ(発破編)」アプリ画面イメージ
特徴
1. AIによる発破パターン選定
- 掘削ごとに取得した削孔?装薬データを础滨が解析し、次の切羽に适切な発破パターン(削孔位置、削孔角度、削孔长、装薬量)を自动で选定します。
- ナビゲーション机能付きのセミオートドリルジャンボでは、モニタに表示されたパターンに従い手动で発破孔を削孔します。
- フルオートドリルジャンボでは、モニタへの表示とともに自动で削孔を実行します。
2. 現地条件に合わせた最適な発破作業
- 础滨が提案する适切な発破パターンにより、トンネル掘削速度の向上、削孔数?装薬量の减少、地山の缓みを最小化します。
- トンネルの変形や沉下を抑制、地山の损伤を最低限に抑え、肌落ち(切羽の表面や天端から岩块が崩れたり剥がれたりする现象)を防止し、安全な発破作业を実现します。
- 切羽における余掘り(所定断面以上に掘削された部分)や当たり(掘削が不足している部分)の少ない、熟练工が行っている効率的な発破作业が可能になります。
実施例
■ 俵山?豊田道路第2トンネル工事(現場実証)
穿孔から装薬に至る一连の発破作业において、础滨が熟练工と同等の水準で判断できることを确认しました。
さらに、远隔装薬机の活用により、従来6名必要だった装薬作业を3名で、切羽へ立ち入ることなく施工可能であることを确认しました。
远隔装填机现场実証状况
<现场概要>
工事名 : 令和5年度俵山?豊田道路第2トンネル工事
発注者 : 国土交通省中国地方整备局
工事场所 : 山口県

