- 土木
アーチ桥とは
圧缩力によって荷重を支持する、コンクリートの特性を活かした合理的な形式です。このため、さまざまな地形条件のなかで採用され、小规模のものから200尘を超える长大桥まで幅広く採用されています。
 赤谷川桥梁 |
 光明池大桥 |
特徴
- 地形条件や景観に応じた构造形式が选択できます。
- 架设工法の种类が多く、地形条件に応じた工法を适用できます。
构造
アーチ桥には、固定アーチ桥、2ヒンジアーチ桥、逆ランガーアーチ桥、二股アーチ桥、中路式バランスドアーチ桥、扁平アーチ桥、充腹式アーチ桥などがあります。
设计
骨組み解析を行って设计します。張出し架設するアーチ桥では、架設時の断面力を算出し、安全性を照査する必要があります。
架设工法
小規模なアーチ桥は、固定支保工工法やセントル工法が、大規模なアーチ桥は、トラス張出し工法、斜吊り張出し工法、ピロンメラン張出し工法、ロアリング工法、メラン直吊り工法、メラン一括架设工法など、架設条件に応じた工法が適用できます。近年、メランを採用した架設ではメラン材をウェブの内部に埋め込まない合理化施工の新メラン工法が採用されています。
ピロンメラン工法の実施例
 宇佐川桥(ピロンメラン工法) |
建設当時、東洋一のアーチ桥 【宇佐川桥】 架桥位置：山口県 桥长：332.5尘 最大支间：204.0尘 完成年：1982年 |
トラス张出し工法の実施例
 外津桥(トラス张出し工法) |
世界初のトラス張出し工法によるアーチ桥 【外津桥】(土木学会田中赏受赏) 架桥位置：佐贺県 桥长：252.0尘 最大支间：170.0尘 完成年：1974年 |
ロアリング工法の実施例
 高滝の沢桥(ロアリング工法) |
架設精度の高いロアリング工法によるアーチ桥 【高滝の沢桥】 架桥位置：北海道 桥长：163.0尘 最大支间：112.0尘 完成年：2014年 |
二股アーチ桥の実施例
 朧大橋(二股アーチ桥) |
ピロンメラン張出し工法による我が国初の二股アーチ桥 【朧大桥】(土木学会田中赏受赏) 架桥位置：福冈県 桥长：293.0尘 最大支间：172.0尘 完成年：2001年 |
メラン一括架设工法の実施例
 頭島大橋(メラン一括架设工法) |
フローティングクレーンによるメラン架设 【头岛大桥】(笔颁技术协会赏) 架桥位置：冈山県 桥长：300.0尘 最大支间：218.0尘 完成年：2004年 |
新メラン工法
 万年橋 (新メラン工法) |
メランをウェブ内部に埋め込まない合理化施工である新メラン工法によるアーチ桥 【万年桥】 架桥位置：东京都 桥长：93.0尘 最大支间：82.0尘 完成年：2005年 |