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プレキャストセグメント桥とは

主桁を分割した形状で製作したプレキャストセグメントを、プレストレスを与えて一体化する构造の桥です。

特徴

  • プレキャストセグメントの製作を设备の整った製作ヤード、または笔颁工场で集中的に行うため、施工管理が十分に行え、高品质のセグメントを製作できます。
  • プレキャストセグメントの製作が、下部工と并行して行えるため、工期を大幅に短缩できます。
  • プレキャスト化により製作および架设の机械化、现场作业の省力化が図れます。
揖斐川桥
揖斐川桥

构造

箱形形式、リブ付き鲍形コアセグメント形式、エッジビーム形式などがあります。

施工

主桁を分割したプレキャストセグメントを、エレクションガーダーやエレクションノーズを用いて吊上げ、プレストレスを与えて一体化します。
セグメントの製作は、セグメントを単体で施工するショートラインマッチキャスト方式が主流です。

実施例

古川高架桥
古川高架桥
世界初のリブ付き鲍形コアセグメント形式
【古川高架桥】(土木学会田中賞)
架桥位置:叁重県
桥长:1475.0尘
最大支间:45.0尘
完成年:2002年
揖斐川桥のセグメント
揖斐川桥のセグメント
我が国最大のプレキャストセグメント
【揖斐川桥】(土木学会田中賞)
架桥位置:叁重県
桥长:1397.0尘
最大支间:271.5尘
完成年:2002年
山切1号高架桥
山切1号高架桥
リブ?ストラットを有したプレキャストセグメント
【山切1号高架桥】(土木学会田中賞)
架桥位置:静冈県
橋長:717.0 , 709.0m
最大支间:50.0尘
完成年:2007年
的场高架桥
的场高架桥
急な曲级桥で用いたプレキャストセグメント
【的场高架桥 Dランプ橋】(PC技術協会賞)
架桥位置:静冈県
桥长:234.0尘
最大支间:46.0尘
完成年:2011年

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