#06 Nhat Tan 橋

2013年11月08日

前回に引き続き、ベトナムハノイ市。とある场所で取材を続ける2人。

: 「ひょえ～～～、ちょっと待ってぇ???（泣）」

: 「センパーイ！もしかしてビビッてたりしませんか～！！」

: 「だってこれ、ビビるに决まってるっしょ。『桥好き』だって怖いもんは怖いっつう话よ。ここまでは必至に登って何とか辿りついたけど、冷静に回りを见たらとんでもなく怖いじゃない???」

: 「ふぅー、ようやく着きました！」

: 「怖すぎるけど、お约束のヤツいくよ！せーのっ」

: 「パイローン！」

ここはハノイ市内を流れるRed Riverに架かるニャッタン橋パイロン（主塔）のてっぺん。
地上高さ約110メートル、なんとかたどり着いた二人は「桥ガール」お約束のキメポーズ。
いつも元気な二人でもこの时ばかりは若干のヘッピリ腰???
初めての海外取材で初めて挑戦する施工现场取材。
果たして二人はこの试练をどう乗り切るのか！！

桥の概要

名称: Nhat Tan 橋（ニャッタン橋）
位置: ベトナム社会主义共和国　ハノイ市

＜ニャッタン桥（日越友好桥）パッケージ1＞（主桥部）

桥长: 1500m（150m+4@300m+ 150m）
上部工: 6径间连続合成２主Ｉ桁斜张桥

＜ニャッタン桥（日越友好桥）パッケージ2＞

桥长: 675m (39m+40m+39m+79m+120m+79m+47.5m+3@60m+47.5m)
上部工: 3径间连続笔颁箱桁桥＋3径间连続笔颁2室箱桁桥+5径间连続笔颁箱桁桥

: 「何だか私达、「スー●ーヒトシ君」みたいですね！！首を揺らしちゃったりして。」

: 「かもね。ちゃんとキマッてるかなぁ???。」

: 「作业着もヘルメットも初めて！！何もかもが初めてづくしですからね！」

: 「それにしてもこんな格好して何気なく来ちゃってるんだけどさ、改めて见ると???」

: 「スケール　でかっ！！」

: 「川幅も恐ろしく広いし、こりゃ海と言っても过言じゃないですよね？」

: 「まぁそれは大げさかもしんないけどさ、川幅は1,200尘くらいあるらしいから、日本の川に比べたら相当大きいよね。小学校のプールなら20往復以上ってことでしょ。果たして泳いで渡りきれるかどうか???」

: 「いや、いまその心配はいらないんじゃ???（しかもなんで小学校？）」

: 「ちなみにね、この川は水位が高いときと低いときの差が8尘もあって、流れの速さが大きく変化するんだって。そんな川は日本にはないし、桥脚を施工するのは相当大変なことだったんだろうね。」

: 「8尘の差って、确か前回のNga Tue So 高架橋の桥桁の位置がそんなもんだったような???、やっぱり大きいですね」

: 「ちなみに、このニャッタン桥は、そのとき话题になったハノイの2大プロジェクトの1つ。ハノイの中心部とノイバイ空港の移动时间が大幅に短くなるっていうことで、とっても期待されている日本の翱顿础（政府开発援助）によるプロジェクトなのよ。」

: 「なるほどー翱顿础、海外の土木プロジェクトではよく耳にしますね。ニャッタン桥は、その中でも目玉プロジェクトってことですね。确かに目立ってるし、形もキレイだし、何と言ってもこの桥が开通したら渋滞がなくなって便利になるんだから、皆さんお待ちかねの注目桥でしょうね。」

: 「このプロジェクトのスケールのデカさはほかにもあって、工事に関わっている人达の国籍は多种多様なのよ。ちなみに、大体何カ国の人达がかかわっていると思う？」

: 「そうですねー。ベトナム周辺の国々から4、5カ国くらいかな？」

: 「ハズレー！正解はその倍以上、9カ国！国际的なビックプロジェクトって感じでしょ。ベトナム、マレーシア、インドネシア、タイ、バングラディシュ、フィリピン、シンガポール、スペイン、そしてジャパーン。ここでは5本のパイロンを建设してるけど、一本仕上げてはそのノウハウを次のパイロンに生かすって具合に、各国の职员、职人の方々がそれぞれの経験や技术、コミュニケーションを駆使してここまで形にしてきたんだよ。実に、amazing!!」

: 「各国の人达が一丸となって作り上げる力の结晶ですね。东京の事务所にいるとなかなか肌では感じられないグローバル感ですよね。」

: 「そうだね。日本国内の工事とは违う苦労を、现场の皆さんはたくさん体験されているみたい。なにしろ言叶と文化は、それぞれの国で大きく违うから。ちなみに、このプロジェクトの公用语は一応英语なんだそうだけど。」

: 「それにしても、こんな高いところで、身じろぎもせずに、仕事をチャキチャキこなす皆さんはカッコイイですね、そう思いませんか？」

: 「伟すぎよ。この高さじゃいつも危険と隣あわせ、私なんか下を见ただけで足がすくんで何もできないよ。ここにいる皆さんの命掛けの作业で、ようやくここまで形になってきたのかと思うとジーンとくる。」

: 「そうそう、だから现场では作业员の皆さんと慰労パーティーなんかも企画してたりするんですって。この写真を见てください！豚の丸焼き！！美味しそうでしょ。
『モッハイバー（1?2?3）!!』
って乾杯したりして、かなり盛り上がるみたいですよ。」

: 「うわぁ、美味しそう！！こんな风に色んな国の人达が集まってワイワイやるのって楽しそう。私も加わりたかったなぁ???」

: 「そうですよね、センパイ。（きっと违和感なく溶け込んでただろうなぁ）」

: 「え、なんか言った？」

: 「あ、いえ、なにも???ということで、それそろ隣のパイロンに移动してみましょうか。」

: 「そうね、あと4本もあるからね」

: 「こんなのに乗って移動するなんてイカス！！なんか007 ジェームス?ボ●ド的な。橋脚の真下を通れるなんて思ってなかったー。」

: 「何となくセンパイの言いたいことはわかります。『できる男』になった気分ですよね？」

: 「そう、わかってるじゃない???あれ？そうこうしてる间に天気が一気に悪くなってきちゃったみたいね。そういえばルナちゃんは闻いてる？ハノイの雷ってそりゃあ恐ろしいって。」

: 「雷ですか？そもそも普通に苦手なんですけど???」

: 「ここのは特にすごいらしいんだけど、この巨大パイロンの场合はね、顶上に鉄筋が立ち并んでるでしょ。それが雷を受けとめる避雷针の役割をしちゃうんだって。だから雷が鸣ったら皆一斉に避难するのがここでの大事なルールなんだって。これだけ大きなパイロンだと、落ちる雷のパワーも半端じゃなさそうだよね。」

: 「うわぁ、いまからもう怖すぎです。なんか帰りたくなってきちゃいました。でも、これだけ大きなモノだと、ほかにも普通じゃありえないようなこと考えて管理しなくちゃいけないんでしょうね。自然の力には胜てないですから。」

: 「闻くところによると、一番过酷な季节では温度40度以上、湿度は98％以上にもなるらしいからね。ほっといたら蒸し焼きになっちゃうみたいな。」

: 「やっぱり现场って大変だなぁ。ところで、ずっと気になっていたのですが、工事のことでひとつ质问させてもらってもいいですか？」

: 「今日は工事担当の现场のみなさんがお揃いだから、ハカセがいなくてもいろいろお话し闻けるんじゃない？いいですよね、ヤマジ所长？」

: 「もちろんいいですよ。远虑なくどうぞ、ルナちゃん。」

: 「じゃあお言叶に甘えて???あの???こんな川のど真ん中、しかも水の中に桥脚を立てるって、いったいどうやってるんですか？『モーゼの十戒』みたいに水がばあーっと水面が避けてくれたら简単に施工できるんでしょうけど???」

: 「なるほど、いい质问だね。それじゃ、この桥の基础工事について説明しましょう。この桥は、主塔の足元を「钢管矢板基础」という基础で支えています。この基础は、直径が1,200尘尘の钢管矢板という筒状のものを连続で地盘に打ち込んで（写真左）大きな小判型の基础形状壁を作り（写真右）、全部打ち终わったら钢管の内侧と、その壁の継ぎ手部分をコンクリートやモルタルで中詰めしていく工法で造っています。」

: 「これで周りがしっかり囲まれたら、小判型の囲い壁の内侧にコンクリートを打设して水を遮る「底版」をつくるんです。このとき中には水が残ったままなんですが、トレミー管という漏斗みたいな管を使って比重の重いコンクリートを底のほうから流し込んで施工していきます。このコンクリートが固まったら小判型の枠の中の水を抜きだして基础の上部になる「顶版」のコンクリートを打设します。どうです、ここまでの説明わかりました？」

: 「ええ、なんとなく。」

: 「この钢管矢板基础っていう构造は"日本発"の技术で、水を止める仮设壁と本体基础が兼用できて工事费を抑えるのに有効なんです。それに软弱な地盘でも基础の大きさをコンパクトにできて省力化やスピード施工も可能になるということで、ベトナムでの施工は初めてなんだけどここで採用になったんですよ。」

: 「なるほどー。実は今まで私达が取材した桥は、水の中に桥脚を施工しているものが无かったんです。勉强になりました。」

: 「所長、せっかくなので『桥ガール』っぽく使えそうなネタをもうちょっとご披露してもらえませんか？例えば、この中に隠し扉があって秘密基地みたいになってるとか???」

: 「秘密基地って、そんな訳はないでしょ！うーん？『桥ガール』っぽいマニアックなネタねぇ???。あっ、こんなのはどうかな。実はね、水の中から見ないとわからないんだけど、パイロンの形状は下のほうから6角形でスタートして途中7角形に変化して、最後は5角形になってたりするんだよー。」

: 「へぇ、それは気が付きませんでしたね。なにか构造上必要だったりするんですか？」

: 「そういうことよりデザインに対するこだわりなんだろうね。施工するほうは、型枠に流し込むコンクリートをむら无く仕上げるのが大変だったんだけど、やっぱりこうしてみると美しい。」

: 「そういう谁にも気づかれないような部分に苦心するってどんな気持ちなんでしょう？」

: 「そうだなぁ。でも、无駄なことをしてるとは思わないし、谁に気づかれなくても、こんな风に话したことで谁かが少し気にして注目してくれたら面白いと思うし。説明なんかなくても「美しさ」だったり「力强さ」だったりはきっと见て感じてもらえると思うからね。」

: 「ニャッタン桥への爱が溢れてますね、所长！そう言えば、所长がニャッタン桥への想いを絵に表现されたって闻いたんですが、是非それ见せていただけませんか！！」

: 「えっ、耻ずかしいじゃないか！！」

: 「お愿いしますよー！！见せて下さーい！」

: 「わー、センパイの絵とは全然违って???」

: 「何よ？？」

: 「素晴らしいー！！」

: 「何さ、私のじゃダメみたいな言い方！！
おい、ルナ！！
私はお前を絶対许さない！
10倍返しだっ！！」

: 「出たー、何を10倍返しされるんですか？所长がびっくりして引いてるじゃないですか！」

: 「あ、所长、冗谈です、冗谈。一度やってみたかったもので（そっか、日本のドラマ见てないか）。にしても所长の絵、本当素敌ですー。」

: 「と、地上に戻ってきたわけだけど、今日はこれで「美味しいもの」取材にはいけないのよね。実はニャッタン桥ってこれで终わりじゃないって知ってた？」

: 「えっ、どういうことですか？」

: 「ほら、ここ。ニャッタン桥は、川の工区のほかに地上部分の仕事もかなりたくさんあるのよ。」

: 「すごーい、支保工、足场が见事に并んでますね。これもまた日本じゃ考えられないスケール！」

: 「あ、キタガワ所长だ、お世话になりまーす！！」

: 「いらっしゃい、远いところよく来てくれたね。作业服、结构似合ってるじゃない。」

: 「ありがとうございます。今日はよろしくお愿いします！」

: 「こちらの工区は、川のほうとはずいぶん様子が违ってるんですね。早速なんですが、こちらでは今どんなことをされているんですか？」

: 「いまこちらの工区では、地上に支保工を组んでコンクリートの桥桁を施工してるところなんだよ。上下线が同じ形なので、片侧の施工が终わったら支保工をいっぺんに横移动させて、高いところの作业を軽减して工期も短缩させているんだ。川の工区は上に上にだけど、こちらは地上の広さ生かして横に横にかな。この支保工、実は日本製なんだよ！」

: 「力强い感じですよね。なにか南国ならではのご苦労ってあるんじゃないですか？」

: 「そうだね。日本と比べると、コンクリート工事なんかではかなり苦労してるかなぁ。ここでは生コンクリートの温度が32度を超えては使えないことになってるんだよね。そのために屋根付きの骨材置场で水をまいたり水タンクを冷水机で冷やしたり、それから氷块を投入したりなんかして、色んな高温対策をしなければならないんだ。」

: 「なんかジェラート屋みたい？」

: 「南国ハノイは、冬の一时期を除いて一年の大半で気温が高いままだからね。だから、日中はコンクリート温度が基準を超えてしまうんで、コンクリート工事は夜间作业になってしまうんだよ。」

: 「常に気温と闘っているんですねー。」

: 「そういえば、さっきフルーツをお供えしてたみたいですけど、あれってどんな意味があるんですか？」

: 「さすが、ルナちゃん。フルーツのことは见逃さないね。」

: 「ははは、こっちのフルーツはみんな美味しいからね。こちらの现场では、基础杭工事を始めるときや掘削工事を始めるとき、最初にワーゲンを组み立てる初作业の时なんかに、地面にお供えをして、作业区域に线香を立てて囲ったりするんだ。日本でも酒、塩で清めることをするけど、工事の安全と无事を祈る気持ちは日本もベトナムも共通。そういえば、今日もそうだった。これはお供えフルーツのお裾分け。美味しいからどうぞ食べてください。」